HAPPY DOLPHIN II🇻🇨

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
298°Rumbo
3.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
FALIRO
🌍Greece
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
FALIRO
🌍Greece
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora39.6m
Manga8.04m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto397 GT
Peso muerto195 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePIRAEUS

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI375117000
IMO1007689
Indicativo de llamadaJ8Y4578
Estado de abanderamiento🇻🇨 San Vicente y las Granadinas (VC)

Posición actual

Latitud37.938000° N
Longitud23.667950° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo298°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HAPPY DOLPHIN II ahora mismo?

Según la última señal AIS, HAPPY DOLPHIN II se encuentra actualmente en 37.9380°N / 23.6680°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HAPPY DOLPHIN II?

HAPPY DOLPHIN II navega actualmente hacia FALIRO, con una hora estimada de llegada de Fri, 09 Jan 2026 08:45:36 GMT. El buque partió de FALIRO.

¿Qué tipo de barco es HAPPY DOLPHIN II?

HAPPY DOLPHIN II es un buque que navega bajo la bandera de San Vicente y las Granadinas. Tiene 39.6 metros de eslora con una manga de 8.04 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HAPPY DOLPHIN II?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAPPY DOLPHIN II es 375117000. Su número IMO es 1007689. El indicativo de llamada del buque es J8Y4578.

¿Cómo puedo rastrear HAPPY DOLPHIN II en vivo?

Puede rastrear HAPPY DOLPHIN II en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.