BEI HAI JIU 113🇨🇳

FondeadoOtro
0.0 ktsVelocidad
Rumbo
6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
QINHUANGDAO
🇨🇳CNSHP
North ChinaBohai Sea
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
QINHUANGDAO ANCH
🌍
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora99m
Manga15.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto3510 GT
Peso muerto1730 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima17 kn
Velocidad media0.6 kn

Construcción

Año de construcción2009
Puerto baseYANTAI

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI413021050
IMO9562764
Indicativo de llamadaBSHQ
Estado de abanderamiento🇨🇳 China (CN)

Posición actual

Latitud39.804966° N
Longitud119.643100° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
Rumbo
Proa351°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está BEI HAI JIU 113 ahora mismo?

Según la última señal AIS, BEI HAI JIU 113 se encuentra actualmente en 39.8050°N / 119.6431°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega BEI HAI JIU 113?

BEI HAI JIU 113 navega actualmente hacia QINHUANGDAO ANCH, con una hora estimada de llegada de Thu, 23 Jul 2026 09:50:00 GMT. El buque partió de QINHUANGDAO.

¿Qué tipo de barco es BEI HAI JIU 113?

BEI HAI JIU 113 es un buque que navega bajo la bandera de China. Tiene 99 metros de eslora con una manga de 15.2 metros y fue construido en 2009.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de BEI HAI JIU 113?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BEI HAI JIU 113 es 413021050. Su número IMO es 9562764. El indicativo de llamada del buque es BSHQ.

¿Cómo puedo rastrear BEI HAI JIU 113 en vivo?

Puede rastrear BEI HAI JIU 113 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.