LINGYUNHE🇨🇳

En navegación con motorOtro
14.3 ktsVelocidad
N/ARumbo
8.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
BUSAN NEW PORT
🌍KRBNP
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
LIANYUNGANG
🌍CNLYG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

LINGYUNHE MMSI 413383270
📸 Knut Helge Schistad

Especificaciones

Dimensiones

Eslora179.7m
Manga27.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto20569 GT
Peso muerto25723 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima16.1 kn
Velocidad media11.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSHANGHAI

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI413383270
IMO9223772
Indicativo de llamadaBOTT
Estado de abanderamiento🇨🇳 China (CN)

Posición actual

Latitud34.570810° N
Longitud128.633330° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad14.3 kts
RumboN/A
Proa232°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está LINGYUNHE ahora mismo?

Según la última señal AIS, LINGYUNHE se encuentra actualmente en 34.5708°N / 128.6333°E. El buque se desplaza a 14.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega LINGYUNHE?

LINGYUNHE navega actualmente hacia LIANYUNGANG, con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 04:21:56 GMT. El buque partió de BUSAN NEW PORT.

¿Qué tipo de barco es LINGYUNHE?

LINGYUNHE es un buque que navega bajo la bandera de China. Tiene 179.7 metros de eslora con una manga de 27.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de LINGYUNHE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LINGYUNHE es 413383270. Su número IMO es 9223772. El indicativo de llamada del buque es BOTT.

¿Cómo puedo rastrear LINGYUNHE en vivo?

Puede rastrear LINGYUNHE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.