RUI GAO HONG YANG🇨🇳

En navegación con motorBuque tanque
10.7 ktsVelocidad
N/ARumbo
5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HUIZHOU
🌍CNHUI
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HUIZHOU
🌍CNHUI
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora99m
Manga16m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto3627 GT
Peso muerto4847 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.1 kn
Velocidad media10.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI413396330
IMO9993030
Indicativo de llamadaBPCX6
Estado de abanderamiento🇨🇳 China (CN)

Posición actual

Latitud24.765070° N
Longitud119.257830° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.7 kts
RumboN/A
Proa227°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está RUI GAO HONG YANG ahora mismo?

Según la última señal AIS, RUI GAO HONG YANG se encuentra actualmente en 24.7651°N / 119.2578°E. El buque se desplaza a 10.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega RUI GAO HONG YANG?

RUI GAO HONG YANG navega actualmente hacia HUIZHOU, con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 01:00:00 GMT. El buque partió de HUIZHOU.

¿Qué tipo de barco es RUI GAO HONG YANG?

RUI GAO HONG YANG es un buque tanque que navega bajo la bandera de China. Tiene 99 metros de eslora con una manga de 16 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de RUI GAO HONG YANG?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RUI GAO HONG YANG es 413396330. Su número IMO es 9993030. El indicativo de llamada del buque es BPCX6.

¿Cómo puedo rastrear RUI GAO HONG YANG en vivo?

Puede rastrear RUI GAO HONG YANG en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.