OKESA MARU🇯🇵

En navegación con motorCarga
17.0 ktsVelocidad
282°Rumbo
5.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
RYOTSU
🇯🇵JPRYO
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
RYOTSU
🇯🇵JPRYO
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

OKESA MARU MMSI 431000001
📸 Raisuke Numata

Especificaciones

Dimensiones

Eslora134.7m
Manga22.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto5862 GT
Peso muerto1956 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima18.2 kn
Velocidad media15.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSADO

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI431000001
IMO9052616
Indicativo de llamadaJF2152
Estado de abanderamiento🇯🇵 Japón (JP)

Posición actual

Latitud38.074900° N
Longitud138.738700° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad17.0 kts
Rumbo282°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está OKESA MARU ahora mismo?

Según la última señal AIS, OKESA MARU se encuentra actualmente en 38.0749°N / 138.7387°E. El buque se desplaza a 17.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega OKESA MARU?

OKESA MARU navega actualmente hacia RYOTSU (Japón), con una hora estimada de llegada de Sun, 09 Aug 2026 12:44:33 GMT. El buque partió de RYOTSU.

¿Qué tipo de barco es OKESA MARU?

OKESA MARU es un buque de carga que navega bajo la bandera de Japón. Tiene 134.7 metros de eslora con una manga de 22.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de OKESA MARU?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OKESA MARU es 431000001. Su número IMO es 9052616. El indicativo de llamada del buque es JF2152.

¿Cómo puedo rastrear OKESA MARU en vivo?

Puede rastrear OKESA MARU en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.