CHITOSEMARU🇯🇵

En navegación con motorRemolcador
1.5 ktsVelocidad
336°Rumbo
3.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
YOKKAICHI
🇯🇵JPYKK
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
YOKKAICHI
🇯🇵JPYKK
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

CHITOSEMARU MMSI 431002123
📸 Shameless-Pitch

Especificaciones

Dimensiones

Eslora36m
Manga12m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto196 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI431002123
IMO8979582
Indicativo de llamadaJH3495
Estado de abanderamiento🇯🇵 Japón (JP)

Posición actual

Latitud34.921620° N
Longitud136.708870° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad1.5 kts
Rumbo336°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CHITOSEMARU ahora mismo?

Según la última señal AIS, CHITOSEMARU se encuentra actualmente en 34.9216°N / 136.7089°E. El buque se desplaza a 1.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CHITOSEMARU?

CHITOSEMARU navega actualmente hacia YOKKAICHI (Japón), con una hora estimada de llegada de Wed, 25 Mar 2026 00:13:38 GMT. El buque partió de YOKKAICHI.

¿Qué tipo de barco es CHITOSEMARU?

CHITOSEMARU es un remolcador que navega bajo la bandera de Japón. Tiene 36 metros de eslora con una manga de 12 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CHITOSEMARU?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHITOSEMARU es 431002123. Su número IMO es 8979582. El indicativo de llamada del buque es JH3495.

¿Cómo puedo rastrear CHITOSEMARU en vivo?

Puede rastrear CHITOSEMARU en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.