KANNON MARU NO.3🇯🇵

En navegación con motorCarga
11.9 ktsVelocidad
N/ARumbo
4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KURE
🇯🇵JPKRE
ATD
Cargando...
Cargando...
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FUKUYAMA
🇯🇵JPFKY
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora63.23m
Manga9.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto269 GT
Peso muerto850 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.8 kn
Velocidad media10.8 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI431015613
IMO9889057
Indicativo de llamadaJD4823
Estado de abanderamiento🇯🇵 Japón (JP)

Posición actual

Latitud34.367700° N
Longitud133.396650° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.9 kts
RumboN/A
Proa54°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está KANNON MARU NO.3 ahora mismo?

Según la última señal AIS, KANNON MARU NO.3 se encuentra actualmente en 34.3677°N / 133.3966°E. El buque se desplaza a 11.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega KANNON MARU NO.3?

KANNON MARU NO.3 navega actualmente hacia FUKUYAMA (Japón), con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 06:27:14 GMT. El buque partió de KURE.

¿Qué tipo de barco es KANNON MARU NO.3?

KANNON MARU NO.3 es un buque de carga que navega bajo la bandera de Japón. Tiene 63.23 metros de eslora con una manga de 9.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de KANNON MARU NO.3?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KANNON MARU NO.3 es 431015613. Su número IMO es 9889057. El indicativo de llamada del buque es JD4823.

¿Cómo puedo rastrear KANNON MARU NO.3 en vivo?

Puede rastrear KANNON MARU NO.3 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.