NIKKO MARU NO.18🇯🇵

En navegación con motorCarga
11.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
4.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KASHIMA
🇯🇵JPKSM
ATD
Cargando...
Cargando...
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ISHINOMAKI
🇯🇵JPISM
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora75m
Manga12m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto499 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.6 kn
Velocidad media10.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI431023553
IMO1036159
Indicativo de llamadaJD5379
Estado de abanderamiento🇯🇵 Japón (JP)

Posición actual

Latitud35.677220° N
Longitud140.886850° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.0 kts
RumboN/A
Proa42°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está NIKKO MARU NO.18 ahora mismo?

Según la última señal AIS, NIKKO MARU NO.18 se encuentra actualmente en 35.6772°N / 140.8869°E. El buque se desplaza a 11.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega NIKKO MARU NO.18?

NIKKO MARU NO.18 navega actualmente hacia ISHINOMAKI (Japón), con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 23:28:43 GMT. El buque partió de KASHIMA.

¿Qué tipo de barco es NIKKO MARU NO.18?

NIKKO MARU NO.18 es un buque de carga que navega bajo la bandera de Japón. Tiene 75 metros de eslora con una manga de 12 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de NIKKO MARU NO.18?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NIKKO MARU NO.18 es 431023553. Su número IMO es 1036159. El indicativo de llamada del buque es JD5379.

¿Cómo puedo rastrear NIKKO MARU NO.18 en vivo?

Puede rastrear NIKKO MARU NO.18 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.