DAI65TENJINMARU🇯🇵

En navegación con motorCarga
14.2 ktsVelocidad
347°Rumbo
5.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SHIBUSHI
🇯🇵JPSBS
ATD
Cargando...
Cargando...
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KAGOSHIMA
🇯🇵JPKOJ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora85.55m
Manga15m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto997 GT
Peso muerto2500 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.7 kn
Velocidad media11.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseHIMEJI

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI431301101
IMO9197234
Indicativo de llamadaJJ3950
Estado de abanderamiento🇯🇵 Japón (JP)

Posición actual

Latitud31.012320° N
Longitud130.162080° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad14.2 kts
Rumbo347°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está DAI65TENJINMARU ahora mismo?

Según la última señal AIS, DAI65TENJINMARU se encuentra actualmente en 31.0123°N / 130.1621°E. El buque se desplaza a 14.2 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega DAI65TENJINMARU?

DAI65TENJINMARU navega actualmente hacia KAGOSHIMA (Japón), con una hora estimada de llegada de Fri, 31 Jul 2026 23:36:36 GMT. El buque partió de SHIBUSHI.

¿Qué tipo de barco es DAI65TENJINMARU?

DAI65TENJINMARU es un buque de carga que navega bajo la bandera de Japón. Tiene 85.55 metros de eslora con una manga de 15 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de DAI65TENJINMARU?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DAI65TENJINMARU es 431301101. Su número IMO es 9197234. El indicativo de llamada del buque es JJ3950.

¿Cómo puedo rastrear DAI65TENJINMARU en vivo?

Puede rastrear DAI65TENJINMARU en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.