LADYOFPERPETUALHELP🇲🇳

En navegación con motorCarga
9.0 ktsVelocidad
204°Rumbo
2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CEBU
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ATD
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SURIGAO
🇵🇭PHSUG
ETA
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Galería de fotos

LADYOFPERPETUALHELP MMSI 457900462
📸 lappino

Especificaciones

Dimensiones

Eslora55.91m
Manga14.03m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto696 GT
Peso muerto245 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima10.9 kn
Velocidad media9.2 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMATSUYAMA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI457900462
IMO8704303
Indicativo de llamadaJVGB7
Estado de abanderamiento🇲🇳 Mongolia (MN)

Posición actual

Latitud9.478570° N
Longitud123.533360° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad9.0 kts
Rumbo204°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está LADYOFPERPETUALHELP ahora mismo?

Según la última señal AIS, LADYOFPERPETUALHELP se encuentra actualmente en 9.4786°N / 123.5334°E. El buque se desplaza a 9.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega LADYOFPERPETUALHELP?

LADYOFPERPETUALHELP navega actualmente hacia SURIGAO (Filipinas), con una hora estimada de llegada de Thu, 25 Jun 2026 00:28:09 GMT. El buque partió de CEBU.

¿Qué tipo de barco es LADYOFPERPETUALHELP?

LADYOFPERPETUALHELP es un buque de carga que navega bajo la bandera de Mongolia. Tiene 55.91 metros de eslora con una manga de 14.03 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de LADYOFPERPETUALHELP?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADYOFPERPETUALHELP es 457900462. Su número IMO es 8704303. El indicativo de llamada del buque es JVGB7.

¿Cómo puedo rastrear LADYOFPERPETUALHELP en vivo?

Puede rastrear LADYOFPERPETUALHELP en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.