ADNOC 228🇦🇪

En navegación con motorRemolcador
7.7 ktsVelocidad
317°Rumbo
4.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
MUSAFFAH
🌍AEAMF
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
MUSAFFAH
🌍AEAMF
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

ADNOC 228 MMSI 470577000
📸 jens smit

Especificaciones

Dimensiones

Eslora65m
Manga15.77m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto2107 GT
Peso muerto2215 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI470577000
IMO9725251
Indicativo de llamadaA6E2770
Estado de abanderamiento🇦🇪 Emiratos Árabes Unidos (AE)

Posición actual

Latitud24.438790° N
Longitud54.238430° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad7.7 kts
Rumbo317°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ADNOC 228 ahora mismo?

Según la última señal AIS, ADNOC 228 se encuentra actualmente en 24.4388°N / 54.2384°E. El buque se desplaza a 7.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ADNOC 228?

ADNOC 228 navega actualmente hacia MUSAFFAH, con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 14:00:00 GMT. El buque partió de MUSAFFAH.

¿Qué tipo de barco es ADNOC 228?

ADNOC 228 es un remolcador que navega bajo la bandera de Emiratos Árabes Unidos. Tiene 65 metros de eslora con una manga de 15.77 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ADNOC 228?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ADNOC 228 es 470577000. Su número IMO es 9725251. El indicativo de llamada del buque es A6E2770.

¿Cómo puedo rastrear ADNOC 228 en vivo?

Puede rastrear ADNOC 228 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.