OMEED TAHER🇦🇪

AmarradoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
511°Rumbo
3.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HAMRIYA
🌍AEHAM
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HAMRIYA
🌍AEHAM
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

OMEED TAHER MMSI 470682000
📸 Malim Sahib

Especificaciones

Dimensiones

Eslora30.5m
Manga10.5m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto292 GT
Peso muerto90 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI470682000
IMO9188300
Indicativo de llamadaA6E2878
Estado de abanderamiento🇦🇪 Emiratos Árabes Unidos (AE)

Posición actual

Latitud25.466750° N
Longitud55.509080° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está OMEED TAHER ahora mismo?

Según la última señal AIS, OMEED TAHER se encuentra actualmente en 25.4668°N / 55.5091°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega OMEED TAHER?

OMEED TAHER navega actualmente hacia HAMRIYA, con una hora estimada de llegada de Tue, 21 Jul 2026 21:12:11 GMT. El buque partió de HAMRIYA.

¿Qué tipo de barco es OMEED TAHER?

OMEED TAHER es un remolcador que navega bajo la bandera de Emiratos Árabes Unidos. Tiene 30.5 metros de eslora con una manga de 10.5 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de OMEED TAHER?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OMEED TAHER es 470682000. Su número IMO es 9188300. El indicativo de llamada del buque es A6E2878.

¿Cómo puedo rastrear OMEED TAHER en vivo?

Puede rastrear OMEED TAHER en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.