OOCL PORTUGAL🇭🇰

En navegación con motorOtro
18.7 ktsVelocidad
N/ARumbo
16.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ROTTERDAM
🇳🇱NLRTM
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora399m
Manga61m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto235341 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477015400
IMO9922615
Indicativo de llamadaVRWF8
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud31.500970° S
Longitud14.181870° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad18.7 kts
RumboN/A
Proa318°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está OOCL PORTUGAL ahora mismo?

Según la última señal AIS, OOCL PORTUGAL se encuentra actualmente en 31.5010°S / 14.1819°E. El buque se desplaza a 18.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega OOCL PORTUGAL?

OOCL PORTUGAL navega actualmente hacia ROTTERDAM (Países Bajos), con una hora estimada de llegada de Tue, 18 Aug 2026 13:00:00 GMT. El buque partió de SINGAPORE.

¿Qué tipo de barco es OOCL PORTUGAL?

OOCL PORTUGAL es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 399 metros de eslora con una manga de 61 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de OOCL PORTUGAL?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL PORTUGAL es 477015400. Su número IMO es 9922615. El indicativo de llamada del buque es VRWF8.

¿Cómo puedo rastrear OOCL PORTUGAL en vivo?

Puede rastrear OOCL PORTUGAL en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.