HUA HANG 6🇭🇰

FondeadoOtro
0.2 ktsVelocidad
N/ARumbo
6.9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
TAICHUNG
🇹🇼TWTXG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
XIAMEN
🇨🇳CNXMG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

HUA HANG 6 MMSI 477057900
📸 Harry Visscher

Especificaciones

Dimensiones

Eslora129.6m
Manga20.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto7545 GT
Peso muerto8243 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477057900
IMO9339040
Indicativo de llamadaVRQV7
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud24.257050° N
Longitud120.460770° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.2 kts
RumboN/A
Proa305°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HUA HANG 6 ahora mismo?

Según la última señal AIS, HUA HANG 6 se encuentra actualmente en 24.2570°N / 120.4608°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HUA HANG 6?

HUA HANG 6 navega actualmente hacia XIAMEN (China), con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 23:30:00 GMT. El buque partió de TAICHUNG.

¿Qué tipo de barco es HUA HANG 6?

HUA HANG 6 es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 129.6 metros de eslora con una manga de 20.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HUA HANG 6?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HUA HANG 6 es 477057900. Su número IMO es 9339040. El indicativo de llamada del buque es VRQV7.

¿Cómo puedo rastrear HUA HANG 6 en vivo?

Puede rastrear HUA HANG 6 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.