SHANDONG HUA ZHANG🇭🇰

En navegación con motorOtro
14.4 ktsVelocidad
N/ARumbo
8.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
JIANGYIN
🇨🇳CNJIA
ATD
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SAN NICOLAS
🇵🇪PESNX
ETA
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Galería de fotos

SHANDONG HUA ZHANG MMSI 477257600
📸 Craig

Especificaciones

Dimensiones

Eslora295m
Manga46m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto95086 GT
Peso muerto179685 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477257600
IMO9621168
Indicativo de llamadaVRMU5
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud41.667010° N
Longitud142.354790° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad14.4 kts
RumboN/A
Proa88°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SHANDONG HUA ZHANG ahora mismo?

Según la última señal AIS, SHANDONG HUA ZHANG se encuentra actualmente en 41.6670°N / 142.3548°E. El buque se desplaza a 14.4 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SHANDONG HUA ZHANG?

SHANDONG HUA ZHANG navega actualmente hacia SAN NICOLAS (Perú), con una hora estimada de llegada de Sat, 05 Sep 2026 08:00:00 GMT. El buque partió de JIANGYIN.

¿Qué tipo de barco es SHANDONG HUA ZHANG?

SHANDONG HUA ZHANG es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 295 metros de eslora con una manga de 46 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SHANDONG HUA ZHANG?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHANDONG HUA ZHANG es 477257600. Su número IMO es 9621168. El indicativo de llamada del buque es VRMU5.

¿Cómo puedo rastrear SHANDONG HUA ZHANG en vivo?

Puede rastrear SHANDONG HUA ZHANG en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.