OOCL NEW ZEALAND🇭🇰

En navegación con motorOtro
16.4 ktsVelocidad
N/ARumbo
10.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CHIWAN
🇨🇳CNCWN
ATD
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KAOHSIUNG
🇹🇼TWKHH
ETA
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Galería de fotos

OOCL NEW ZEALAND MMSI 477612200
📸 alshial00

Especificaciones

Dimensiones

Eslora260.05m
Manga32.25m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto40168 GT
Peso muerto50554 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseHONG KONG

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477612200
IMO9445514
Indicativo de llamadaVRFS2
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud22.244500° N
Longitud117.156770° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad16.4 kts
RumboN/A
Proa82°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está OOCL NEW ZEALAND ahora mismo?

Según la última señal AIS, OOCL NEW ZEALAND se encuentra actualmente en 22.2445°N / 117.1568°E. El buque se desplaza a 16.4 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega OOCL NEW ZEALAND?

OOCL NEW ZEALAND navega actualmente hacia KAOHSIUNG (Taiwán), con una hora estimada de llegada de Sat, 08 Aug 2026 04:03:44 GMT. El buque partió de CHIWAN.

¿Qué tipo de barco es OOCL NEW ZEALAND?

OOCL NEW ZEALAND es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 260.05 metros de eslora con una manga de 32.25 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de OOCL NEW ZEALAND?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL NEW ZEALAND es 477612200. Su número IMO es 9445514. El indicativo de llamada del buque es VRFS2.

¿Cómo puedo rastrear OOCL NEW ZEALAND en vivo?

Puede rastrear OOCL NEW ZEALAND en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.