IPSWICH BAY🇭🇰

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
27°Rumbo
10mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
DOS BOCAS
🌍MXDBT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
MACEIO
🌍BRMCZ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

IPSWICH BAY MMSI 477708100
📸 Keith Koether

Especificaciones

Dimensiones

Eslora179.97m
Manga29.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto23264 GT
Peso muerto38190 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477708100
IMO9675729
Indicativo de llamadaVRUB3
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud9.682530° S
Longitud35.724190° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo27°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está IPSWICH BAY ahora mismo?

Según la última señal AIS, IPSWICH BAY se encuentra actualmente en 9.6825°S / 35.7242°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega IPSWICH BAY?

IPSWICH BAY navega actualmente hacia MACEIO, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Nov 2025 23:40:49 GMT. El buque partió de DOS BOCAS.

¿Qué tipo de barco es IPSWICH BAY?

IPSWICH BAY es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 179.97 metros de eslora con una manga de 29.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de IPSWICH BAY?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de IPSWICH BAY es 477708100. Su número IMO es 9675729. El indicativo de llamada del buque es VRUB3.

¿Cómo puedo rastrear IPSWICH BAY en vivo?

Puede rastrear IPSWICH BAY en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.