OOCL ITALY🇭🇰

En navegación con motorOtro
15.0 ktsVelocidad
107°Rumbo
13.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CHIWAN
🇨🇳CNCWN
ATD
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SYDNEY
🇦🇺AUSYD
ETA
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Galería de fotos

OOCL ITALY MMSI 477811100
📸 Agustin Alapont Castilla (Tino)

Especificaciones

Dimensiones

Eslora280.54m
Manga40m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto66462 GT
Peso muerto66940 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477811100
IMO9367205
Indicativo de llamadaVRUQ7
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud22.053670° N
Longitud114.463320° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad15.0 kts
Rumbo107°
Proa107°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está OOCL ITALY ahora mismo?

Según la última señal AIS, OOCL ITALY se encuentra actualmente en 22.0537°N / 114.4633°E. El buque se desplaza a 15.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega OOCL ITALY?

OOCL ITALY navega actualmente hacia SYDNEY (Australia), con una hora estimada de llegada de Sat, 15 Aug 2026 08:00:00 GMT. El buque partió de CHIWAN.

¿Qué tipo de barco es OOCL ITALY?

OOCL ITALY es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 280.54 metros de eslora con una manga de 40 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de OOCL ITALY?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OOCL ITALY es 477811100. Su número IMO es 9367205. El indicativo de llamada del buque es VRUQ7.

¿Cómo puedo rastrear OOCL ITALY en vivo?

Puede rastrear OOCL ITALY en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.