WHAMPOA🇭🇰

FondeadoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
5.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

WHAMPOA MMSI 477847300
📸 Andreas Schlatterer

Especificaciones

Dimensiones

Eslora30.25m
Manga12m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto481 GT
Peso muerto262 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseHONG KONG

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477847300
IMO9600516
Indicativo de llamadaSSD
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud22.366290° N
Longitud114.098140° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa276°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está WHAMPOA ahora mismo?

Según la última señal AIS, WHAMPOA se encuentra actualmente en 22.3663°N / 114.0981°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega WHAMPOA?

WHAMPOA navega actualmente hacia HONG KONG (RAE de Hong Kong (China)), con una hora estimada de llegada de Sat, 08 Aug 2026 06:58:26 GMT. El buque partió de HONG KONG.

¿Qué tipo de barco es WHAMPOA?

WHAMPOA es un remolcador que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 30.25 metros de eslora con una manga de 12 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de WHAMPOA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WHAMPOA es 477847300. Su número IMO es 9600516. El indicativo de llamada del buque es SSD.

¿Cómo puedo rastrear WHAMPOA en vivo?

Puede rastrear WHAMPOA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.