SHANDONG REN HE🇭🇰

En navegación con motorOtro
10.5 ktsVelocidad
N/ARumbo
17.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT HEDLAND
🇦🇺AUPHE
ATD
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RIZHAO
🇨🇳CNRZH
ETA
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Galería de fotos

SHANDONG REN HE MMSI 477855100
📸 tropic maritime images

Especificaciones

Dimensiones

Eslora325m
Manga57m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto133867 GT
Peso muerto262158 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseHONG KONG

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477855100
IMO9702651
Indicativo de llamadaVROJ3
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud26.900200° N
Longitud122.957910° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.5 kts
RumboN/A
Proa10°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SHANDONG REN HE ahora mismo?

Según la última señal AIS, SHANDONG REN HE se encuentra actualmente en 26.9002°N / 122.9579°E. El buque se desplaza a 10.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SHANDONG REN HE?

SHANDONG REN HE navega actualmente hacia RIZHAO (China), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 02:56:25 GMT. El buque partió de PORT HEDLAND.

¿Qué tipo de barco es SHANDONG REN HE?

SHANDONG REN HE es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 325 metros de eslora con una manga de 57 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SHANDONG REN HE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SHANDONG REN HE es 477855100. Su número IMO es 9702651. El indicativo de llamada del buque es VROJ3.

¿Cómo puedo rastrear SHANDONG REN HE en vivo?

Puede rastrear SHANDONG REN HE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.