TAI SHAN🇭🇰

En navegación con motorOtro
10.0 ktsVelocidad
310°Rumbo
18.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT HEDLAND
🌍AUPHE
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
FANGCHENG
🌍CNFAN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

TAI SHAN MMSI 477899200
📸 akihiro

Especificaciones

Dimensiones

Eslora292m
Manga45m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto91736 GT
Peso muerto176000 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477899200
IMO9613068
Indicativo de llamadaVRIU2
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud8.307240° S
Longitud115.891810° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.0 kts
Rumbo310°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está TAI SHAN ahora mismo?

Según la última señal AIS, TAI SHAN se encuentra actualmente en 8.3072°S / 115.8918°E. El buque se desplaza a 10.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega TAI SHAN?

TAI SHAN navega actualmente hacia FANGCHENG, con una hora estimada de llegada de Sat, 30 Aug 2025 04:26:12 GMT. El buque partió de PORT HEDLAND.

¿Qué tipo de barco es TAI SHAN?

TAI SHAN es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 292 metros de eslora con una manga de 45 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de TAI SHAN?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TAI SHAN es 477899200. Su número IMO es 9613068. El indicativo de llamada del buque es VRIU2.

¿Cómo puedo rastrear TAI SHAN en vivo?

Puede rastrear TAI SHAN en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.