SMART FAITH🇭🇰

En navegación con motorOtro
13.4 ktsVelocidad
N/ARumbo
5.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
NAKHODKA
🇷🇺RUNJK
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VLADIVOSTOK
🇷🇺RUVVO
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora179.88m
Manga28.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto22417 GT
Peso muerto35428 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseJIANGMEN

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477979900
IMO9506344
Indicativo de llamadaVRWF7
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud35.202650° N
Longitud129.533370° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.4 kts
RumboN/A
Proa20°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SMART FAITH ahora mismo?

Según la última señal AIS, SMART FAITH se encuentra actualmente en 35.2026°N / 129.5334°E. El buque se desplaza a 13.4 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SMART FAITH?

SMART FAITH navega actualmente hacia VLADIVOSTOK (Rusia), con una hora estimada de llegada de Fri, 31 Jul 2026 19:00:00 GMT. El buque partió de NAKHODKA.

¿Qué tipo de barco es SMART FAITH?

SMART FAITH es un buque que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 179.88 metros de eslora con una manga de 28.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SMART FAITH?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SMART FAITH es 477979900. Su número IMO es 9506344. El indicativo de llamada del buque es VRWF7.

¿Cómo puedo rastrear SMART FAITH en vivo?

Puede rastrear SMART FAITH en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.