GH FORTUNE🇭🇰

FondeadoCarga
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
13.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
DONGHAE
🌍KRTGH
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VOSTOCHNYY
🌍RUVYP
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

GH FORTUNE MMSI 477990800
📸 Daniel Ferro

Especificaciones

Dimensiones

Eslora259m
Manga32m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto39709 GT
Peso muerto75214 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseHONG KONG

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477990800
IMO9218856
Indicativo de llamadaVRAV2
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud34.109100° N
Longitud128.205120° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa180°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GH FORTUNE ahora mismo?

Según la última señal AIS, GH FORTUNE se encuentra actualmente en 34.1091°N / 128.2051°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GH FORTUNE?

GH FORTUNE navega actualmente hacia VOSTOCHNYY, con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 12:02:57 GMT. El buque partió de DONGHAE.

¿Qué tipo de barco es GH FORTUNE?

GH FORTUNE es un buque de carga que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 259 metros de eslora con una manga de 32 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GH FORTUNE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GH FORTUNE es 477990800. Su número IMO es 9218856. El indicativo de llamada del buque es VRAV2.

¿Cómo puedo rastrear GH FORTUNE en vivo?

Puede rastrear GH FORTUNE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.