XIN MING ZHU XVI🇭🇰

AmarradoPasajeros
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
1.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HONG KONG
🌍HKHKG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
NANSHA
🌍CNNSA
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora45m
Manga11m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto559 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI477997147
IMO1062328
Indicativo de llamadaVRS6407
Estado de abanderamiento🇭🇰 RAE de Hong Kong (China) (HK)

Posición actual

Latitud22.245650° N
Longitud114.029770° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa72°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está XIN MING ZHU XVI ahora mismo?

Según la última señal AIS, XIN MING ZHU XVI se encuentra actualmente en 22.2457°N / 114.0298°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega XIN MING ZHU XVI?

XIN MING ZHU XVI navega actualmente hacia NANSHA, con una hora estimada de llegada de Sun, 27 Sep 2026 10:30:00 GMT. El buque partió de HONG KONG.

¿Qué tipo de barco es XIN MING ZHU XVI?

XIN MING ZHU XVI es un buque de pasajeros que navega bajo la bandera de RAE de Hong Kong (China). Tiene 45 metros de eslora con una manga de 11 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de XIN MING ZHU XVI?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de XIN MING ZHU XVI es 477997147. Su número IMO es 1062328. El indicativo de llamada del buque es VRS6407.

¿Cómo puedo rastrear XIN MING ZHU XVI en vivo?

Puede rastrear XIN MING ZHU XVI en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.