SL DAINTREE🇦🇺

FondeadoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
511°Rumbo
5.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
MELBOURNE
🇦🇺AUMEL
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
MELBOURNE
🇦🇺AUMEL
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

SL DAINTREE MMSI 503384100
📸 John Wilson

Especificaciones

Dimensiones

Eslora24.55m
Manga11.49m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto250 GT
Peso muerto122 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI503384100
IMO9530474
Indicativo de llamadaVJN3445
Estado de abanderamiento🇦🇺 Australia (AU)

Posición actual

Latitud37.864900° S
Longitud144.916100° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SL DAINTREE ahora mismo?

Según la última señal AIS, SL DAINTREE se encuentra actualmente en 37.8649°S / 144.9161°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SL DAINTREE?

SL DAINTREE navega actualmente hacia MELBOURNE (Australia), con una hora estimada de llegada de Sat, 08 Aug 2026 13:49:24 GMT. El buque partió de MELBOURNE.

¿Qué tipo de barco es SL DAINTREE?

SL DAINTREE es un remolcador que navega bajo la bandera de Australia. Tiene 24.55 metros de eslora con una manga de 11.49 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SL DAINTREE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SL DAINTREE es 503384100. Su número IMO es 9530474. El indicativo de llamada del buque es VJN3445.

¿Cómo puedo rastrear SL DAINTREE en vivo?

Puede rastrear SL DAINTREE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.