TB.HAFAR VENUS🇮🇩

En navegación a velaRemolcador
0.0 ktsVelocidad
Rumbo
3.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CIREBON
🇮🇩IDCBN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
CIREBON
🇮🇩IDCBN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

TB.HAFAR VENUS MMSI 525024219
📸 Jan Ove

Especificaciones

Dimensiones

Eslora29m
Manga8.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto263 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI525024219
IMO9755660
Indicativo de llamadaYDB4688
Estado de abanderamiento🇮🇩 Indonesia (ID)

Posición actual

Latitud6.715360° S
Longitud108.570730° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación a vela
Velocidad0.0 kts
Rumbo
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está TB.HAFAR VENUS ahora mismo?

Según la última señal AIS, TB.HAFAR VENUS se encuentra actualmente en 6.7154°S / 108.5707°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega TB.HAFAR VENUS?

TB.HAFAR VENUS navega actualmente hacia CIREBON (Indonesia), con una hora estimada de llegada de Thu, 21 May 2026 13:31:47 GMT. El buque partió de CIREBON.

¿Qué tipo de barco es TB.HAFAR VENUS?

TB.HAFAR VENUS es un remolcador que navega bajo la bandera de Indonesia. Tiene 29 metros de eslora con una manga de 8.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de TB.HAFAR VENUS?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TB.HAFAR VENUS es 525024219. Su número IMO es 9755660. El indicativo de llamada del buque es YDB4688.

¿Cómo puedo rastrear TB.HAFAR VENUS en vivo?

Puede rastrear TB.HAFAR VENUS en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.