MANIGOM NAULI🇮🇩

FondeadoBuque tanque
0.1 ktsVelocidad
64°Rumbo
1.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
JAKARTA
🌍IDJKT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
JAKARTA
🌍IDJKT
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

MANIGOM NAULI MMSI 525501933
📸 Vladimir Knyaz

Especificaciones

Dimensiones

Eslora50.85m
Manga9m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto450 GT
Peso muerto688 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseTANJUNG PINANG

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI525501933
IMO8511213
Indicativo de llamadaYCBM
Estado de abanderamiento🇮🇩 Indonesia (ID)

Posición actual

Latitud6.110280° S
Longitud106.813490° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.1 kts
Rumbo64°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MANIGOM NAULI ahora mismo?

Según la última señal AIS, MANIGOM NAULI se encuentra actualmente en 6.1103°S / 106.8135°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MANIGOM NAULI?

MANIGOM NAULI navega actualmente hacia JAKARTA, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 00:15:37 GMT. El buque partió de JAKARTA.

¿Qué tipo de barco es MANIGOM NAULI?

MANIGOM NAULI es un buque tanque que navega bajo la bandera de Indonesia. Tiene 50.85 metros de eslora con una manga de 9 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MANIGOM NAULI?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MANIGOM NAULI es 525501933. Su número IMO es 8511213. El indicativo de llamada del buque es YCBM.

¿Cómo puedo rastrear MANIGOM NAULI en vivo?

Puede rastrear MANIGOM NAULI en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.