HAFNIA VIOLETTE🇲🇭

En navegación con motorBuque tanque
13.6 ktsVelocidad
N/ARumbo
12.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
BEAUMONT
🇺🇸USBPT
ATD
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BUENOS AIRES
🇦🇷ARBUE
ETA
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Galería de fotos

HAFNIA VIOLETTE MMSI 538005991
📸 Marcel & Ruud Coster

Especificaciones

Dimensiones

Eslora183.06m
Manga32.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto29531 GT
Peso muerto49126 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.8 kn
Velocidad media11.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI538005991
IMO9690626
Indicativo de llamadaV7IH3
Estado de abanderamiento🇲🇭 Islas Marshall (MH)

Posición actual

Latitud26.180250° N
Longitud79.397630° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.6 kts
RumboN/A
Proa22°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HAFNIA VIOLETTE ahora mismo?

Según la última señal AIS, HAFNIA VIOLETTE se encuentra actualmente en 26.1803°N / 79.3976°W. El buque se desplaza a 13.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HAFNIA VIOLETTE?

HAFNIA VIOLETTE navega actualmente hacia BUENOS AIRES (Argentina), con una hora estimada de llegada de Wed, 12 Aug 2026 12:00:00 GMT. El buque partió de BEAUMONT.

¿Qué tipo de barco es HAFNIA VIOLETTE?

HAFNIA VIOLETTE es un buque tanque que navega bajo la bandera de Islas Marshall. Tiene 183.06 metros de eslora con una manga de 32.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HAFNIA VIOLETTE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAFNIA VIOLETTE es 538005991. Su número IMO es 9690626. El indicativo de llamada del buque es V7IH3.

¿Cómo puedo rastrear HAFNIA VIOLETTE en vivo?

Puede rastrear HAFNIA VIOLETTE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.