PALERMO🇲🇭

En navegación con motorBuque tanque
13.1 ktsVelocidad
164°Rumbo
7.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PRIMORSK
🇷🇺RUPRI
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
YANBU
🇸🇦SAYBI
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

PALERMO MMSI 538008065
📸 Marcel & Ruud Coster

Especificaciones

Dimensiones

Eslora185.93m
Manga32.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto31510 GT
Peso muerto53540 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.3 kn
Velocidad media11.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI538008065
IMO9414292
Indicativo de llamadaV7VJ6
Estado de abanderamiento🇲🇭 Islas Marshall (MH)

Posición actual

Latitud29.000030° N
Longitud32.799480° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.1 kts
Rumbo164°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está PALERMO ahora mismo?

Según la última señal AIS, PALERMO se encuentra actualmente en 29.0000°N / 32.7995°E. El buque se desplaza a 13.1 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega PALERMO?

PALERMO navega actualmente hacia YANBU (Arabia Saudí), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 14:00:00 GMT. El buque partió de PRIMORSK.

¿Qué tipo de barco es PALERMO?

PALERMO es un buque tanque que navega bajo la bandera de Islas Marshall. Tiene 185.93 metros de eslora con una manga de 32.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de PALERMO?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PALERMO es 538008065. Su número IMO es 9414292. El indicativo de llamada del buque es V7VJ6.

¿Cómo puedo rastrear PALERMO en vivo?

Puede rastrear PALERMO en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.