VEGA STETIND🇲🇭

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
214°Rumbo
9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
GEMLIK
🌍TRGEM
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
BANDIRMA
🌍TRBDM
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

VEGA STETIND MMSI 538009677
📸 Claus Schaefe

Especificaciones

Dimensiones

Eslora189.99m
Manga32.3m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto30722 GT
Peso muerto55496 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.3 kn
Velocidad media10.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI538009677
IMO9392729
Indicativo de llamadaV7A5030
Estado de abanderamiento🇲🇭 Islas Marshall (MH)

Posición actual

Latitud40.353170° N
Longitud27.960700° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo214°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está VEGA STETIND ahora mismo?

Según la última señal AIS, VEGA STETIND se encuentra actualmente en 40.3532°N / 27.9607°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega VEGA STETIND?

VEGA STETIND navega actualmente hacia BANDIRMA, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 10:41:24 GMT. El buque partió de GEMLIK.

¿Qué tipo de barco es VEGA STETIND?

VEGA STETIND es un buque que navega bajo la bandera de Islas Marshall. Tiene 189.99 metros de eslora con una manga de 32.3 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de VEGA STETIND?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VEGA STETIND es 538009677. Su número IMO es 9392729. El indicativo de llamada del buque es V7A5030.

¿Cómo puedo rastrear VEGA STETIND en vivo?

Puede rastrear VEGA STETIND en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.