URANUS 2🇳🇺

En navegación con motorRemolcador
4.1 ktsVelocidad
158°Rumbo
3.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KRONG PREAH SIHANOUK
🇰🇭KHKOS
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PORT KLANG
🇲🇾MYPKG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

URANUS 2 MMSI 542564110
📸 martin klingsick

Especificaciones

Dimensiones

Eslora30m
Manga8.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto267 GT
Peso muerto279 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI542564110
IMO9421934
Indicativo de llamadaE6VE2
Estado de abanderamiento🇳🇺 Niue (NU)

Posición actual

Latitud10.574570° N
Longitud103.397640° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad4.1 kts
Rumbo158°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está URANUS 2 ahora mismo?

Según la última señal AIS, URANUS 2 se encuentra actualmente en 10.5746°N / 103.3976°E. El buque se desplaza a 4.1 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega URANUS 2?

URANUS 2 navega actualmente hacia PORT KLANG (Malasia), con una hora estimada de llegada de Sun, 16 Aug 2026 20:30:00 GMT. El buque partió de KRONG PREAH SIHANOUK.

¿Qué tipo de barco es URANUS 2?

URANUS 2 es un remolcador que navega bajo la bandera de Niue. Tiene 30 metros de eslora con una manga de 8.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de URANUS 2?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de URANUS 2 es 542564110. Su número IMO es 9421934. El indicativo de llamada del buque es E6VE2.

¿Cómo puedo rastrear URANUS 2 en vivo?

Puede rastrear URANUS 2 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.