VIGILANT🇵🇭

Buque de propulsión mecánica remolcando por popaRemolcador
0.2 ktsVelocidad
511°Rumbo
4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
BATANGAS
🇵🇭PHBTG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
BATANGAS
🇵🇭PHBTG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

VIGILANT MMSI 548026500
📸 Andreas Schlatterer

Especificaciones

Dimensiones

Eslora29m
Manga9.5m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto295 GT
Peso muerto170 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI548026500
IMO9265603
Indicativo de llamadaN/D
Estado de abanderamiento🇵🇭 Filipinas (PH)

Posición actual

Latitud13.762560° N
Longitud121.035490° E

Estado de navegación

EstadoBuque de propulsión mecánica remolcando por popa
Velocidad0.2 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está VIGILANT ahora mismo?

Según la última señal AIS, VIGILANT se encuentra actualmente en 13.7626°N / 121.0355°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega VIGILANT?

VIGILANT navega actualmente hacia BATANGAS (Filipinas), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 16:20:41 GMT. El buque partió de BATANGAS.

¿Qué tipo de barco es VIGILANT?

VIGILANT es un remolcador que navega bajo la bandera de Filipinas. Tiene 29 metros de eslora con una manga de 9.5 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de VIGILANT?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VIGILANT es 548026500. Su número IMO es 9265603.

¿Cómo puedo rastrear VIGILANT en vivo?

Puede rastrear VIGILANT en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.