MV EMPEROR BB 2🇵🇭

FondeadoCarga
0.2 ktsVelocidad
511°Rumbo
4.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ZAMBOANGA
🇵🇭PHZAM
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ANCHORAGE
🇺🇸USANC
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora73.85m
Manga11.77m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto968 GT
Peso muerto1600 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI548626500
IMO9058658
Indicativo de llamadaDUH4174
Estado de abanderamiento🇵🇭 Filipinas (PH)

Posición actual

Latitud10.348490° N
Longitud123.974140° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.2 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MV EMPEROR BB 2 ahora mismo?

Según la última señal AIS, MV EMPEROR BB 2 se encuentra actualmente en 10.3485°N / 123.9741°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MV EMPEROR BB 2?

MV EMPEROR BB 2 navega actualmente hacia ANCHORAGE (Estados Unidos), con una hora estimada de llegada de Fri, 25 Dec 2026 13:00:00 GMT. El buque partió de ZAMBOANGA.

¿Qué tipo de barco es MV EMPEROR BB 2?

MV EMPEROR BB 2 es un buque de carga que navega bajo la bandera de Filipinas. Tiene 73.85 metros de eslora con una manga de 11.77 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MV EMPEROR BB 2?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MV EMPEROR BB 2 es 548626500. Su número IMO es 9058658. El indicativo de llamada del buque es DUH4174.

¿Cómo puedo rastrear MV EMPEROR BB 2 en vivo?

Puede rastrear MV EMPEROR BB 2 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.