DOLORES 787🇵🇬

En navegación con motorPesca
11.9 ktsVelocidad
182°Rumbo
4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
RABAUL
🇵🇬PGRAB
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
GENERAL SANTOS
🇵🇭PHGES
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora69.45m
Manga12.3m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto1060 GT
Peso muerto1040 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI553111777
IMO9197650
Indicativo de llamadaP2V5642
Estado de abanderamiento🇵🇬 Papúa Nueva Guinea (PG)

Posición actual

Latitud22.326950° N
Longitud120.181380° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.9 kts
Rumbo182°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está DOLORES 787 ahora mismo?

Según la última señal AIS, DOLORES 787 se encuentra actualmente en 22.3270°N / 120.1814°E. El buque se desplaza a 11.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega DOLORES 787?

DOLORES 787 navega actualmente hacia GENERAL SANTOS (Filipinas), con una hora estimada de llegada de Wed, 30 Mar 2022 01:24:20 GMT. El buque partió de RABAUL.

¿Qué tipo de barco es DOLORES 787?

DOLORES 787 es un buque pesquero que navega bajo la bandera de Papúa Nueva Guinea. Tiene 69.45 metros de eslora con una manga de 12.3 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de DOLORES 787?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DOLORES 787 es 553111777. Su número IMO es 9197650. El indicativo de llamada del buque es P2V5642.

¿Cómo puedo rastrear DOLORES 787 en vivo?

Puede rastrear DOLORES 787 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.