VIVA BEAR 707🇵🇬

AmarradoPesca
0.0 ktsVelocidad
140°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KAOHSIUNG
🇹🇼TWKHH
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
KAOHSIUNG
🇹🇼TWKHH
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora75.97m
Manga13.4m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto1779 GT
Peso muerto1073 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePOHNPEI

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI553111997
IMO9400265
Indicativo de llamadaP2V5812
Estado de abanderamiento🇵🇬 Papúa Nueva Guinea (PG)

Posición actual

Latitud22.568240° N
Longitud120.312060° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo140°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está VIVA BEAR 707 ahora mismo?

Según la última señal AIS, VIVA BEAR 707 se encuentra actualmente en 22.5682°N / 120.3121°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega VIVA BEAR 707?

VIVA BEAR 707 navega actualmente hacia KAOHSIUNG (Taiwán), con una hora estimada de llegada de Tue, 25 Nov 2025 01:38:16 GMT. El buque partió de KAOHSIUNG.

¿Qué tipo de barco es VIVA BEAR 707?

VIVA BEAR 707 es un buque pesquero que navega bajo la bandera de Papúa Nueva Guinea. Tiene 75.97 metros de eslora con una manga de 13.4 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de VIVA BEAR 707?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VIVA BEAR 707 es 553111997. Su número IMO es 9400265. El indicativo de llamada del buque es P2V5812.

¿Cómo puedo rastrear VIVA BEAR 707 en vivo?

Puede rastrear VIVA BEAR 707 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.