NOBLE VALOUR🇸🇬

FondeadoRemolcador
0.5 ktsVelocidad
511°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

NOBLE VALOUR MMSI 563009850
📸 Viktor

Especificaciones

Dimensiones

Eslora25.5m
Manga8.4m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto228 GT
Peso muerto103 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563009850
IMO9456484
Indicativo de llamada9V7163
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud1.282030° N
Longitud103.693710° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.5 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está NOBLE VALOUR ahora mismo?

Según la última señal AIS, NOBLE VALOUR se encuentra actualmente en 1.2820°N / 103.6937°E. El buque se desplaza a 0.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega NOBLE VALOUR?

NOBLE VALOUR navega actualmente hacia JURONG ISLAND, con una hora estimada de llegada de Mon, 10 Nov 2025 01:28:46 GMT. El buque partió de SINGAPORE.

¿Qué tipo de barco es NOBLE VALOUR?

NOBLE VALOUR es un remolcador que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 25.5 metros de eslora con una manga de 8.4 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de NOBLE VALOUR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NOBLE VALOUR es 563009850. Su número IMO es 9456484. El indicativo de llamada del buque es 9V7163.

¿Cómo puedo rastrear NOBLE VALOUR en vivo?

Puede rastrear NOBLE VALOUR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.