CSK ENDEAVOUR🇸🇬

En navegación con motorBuque tanque
6.6 ktsVelocidad
N/ARumbo
8.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
VANCOUVER
🇨🇦CAVAN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
YEOSU
🇰🇷KRYOS
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora250m
Manga44.03m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto63497 GT
Peso muerto114657 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.9 kn
Velocidad media11.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563030600
IMO9810501
Indicativo de llamada9V5430
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud33.964130° N
Longitud127.850380° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad6.6 kts
RumboN/A
Proa19°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CSK ENDEAVOUR ahora mismo?

Según la última señal AIS, CSK ENDEAVOUR se encuentra actualmente en 33.9641°N / 127.8504°E. El buque se desplaza a 6.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CSK ENDEAVOUR?

CSK ENDEAVOUR navega actualmente hacia YEOSU (Corea del Sur), con una hora estimada de llegada de Sun, 02 Aug 2026 07:00:00 GMT. El buque partió de VANCOUVER.

¿Qué tipo de barco es CSK ENDEAVOUR?

CSK ENDEAVOUR es un buque tanque que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 250 metros de eslora con una manga de 44.03 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CSK ENDEAVOUR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CSK ENDEAVOUR es 563030600. Su número IMO es 9810501. El indicativo de llamada del buque es 9V5430.

¿Cómo puedo rastrear CSK ENDEAVOUR en vivo?

Puede rastrear CSK ENDEAVOUR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.