BW PAVILION ARANDA🇸🇬

En navegación con motorBuque tanque
13.6 ktsVelocidad
N/ARumbo
11.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
BONNY
🇳🇬NGBON
ATD
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YEOSU
🇰🇷KRYOS
ETA
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Galería de fotos

BW PAVILION ARANDA MMSI 563082400
📸 lappino

Especificaciones

Dimensiones

Eslora294.98m
Manga46.43m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto114355 GT
Peso muerto95876 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.2 kn
Velocidad media14.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563082400
IMO9792606
Indicativo de llamada9V6330
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud4.968790° S
Longitud107.430480° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.6 kts
RumboN/A
Proa69°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está BW PAVILION ARANDA ahora mismo?

Según la última señal AIS, BW PAVILION ARANDA se encuentra actualmente en 4.9688°S / 107.4305°E. El buque se desplaza a 13.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega BW PAVILION ARANDA?

BW PAVILION ARANDA navega actualmente hacia YEOSU (Corea del Sur), con una hora estimada de llegada de Sun, 16 Aug 2026 00:00:00 GMT. El buque partió de BONNY.

¿Qué tipo de barco es BW PAVILION ARANDA?

BW PAVILION ARANDA es un buque tanque que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 294.98 metros de eslora con una manga de 46.43 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de BW PAVILION ARANDA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BW PAVILION ARANDA es 563082400. Su número IMO es 9792606. El indicativo de llamada del buque es 9V6330.

¿Cómo puedo rastrear BW PAVILION ARANDA en vivo?

Puede rastrear BW PAVILION ARANDA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.