SERI EMPEROR🇸🇬

En navegación con motorBuque tanque
15.2 ktsVelocidad
N/ARumbo
8.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SUNOCO LOGISTICS
🌍USA
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
BALBOA
🇵🇦PABLB
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora209.01m
Manga36.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto60611 GT
Peso muerto63766 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima17 kn
Velocidad media14.2 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563126300
IMO9864318
Indicativo de llamada9V6928
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud20.657830° N
Longitud157.869940° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad15.2 kts
RumboN/A
Proa145°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SERI EMPEROR ahora mismo?

Según la última señal AIS, SERI EMPEROR se encuentra actualmente en 20.6578°N / 157.8699°W. El buque se desplaza a 15.2 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SERI EMPEROR?

SERI EMPEROR navega actualmente hacia BALBOA (Panamá), con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 07:00:00 GMT. El buque partió de SUNOCO LOGISTICS.

¿Qué tipo de barco es SERI EMPEROR?

SERI EMPEROR es un buque tanque que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 209.01 metros de eslora con una manga de 36.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SERI EMPEROR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SERI EMPEROR es 563126300. Su número IMO es 9864318. El indicativo de llamada del buque es 9V6928.

¿Cómo puedo rastrear SERI EMPEROR en vivo?

Puede rastrear SERI EMPEROR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.