HANDY TRADITION🇸🇬

En navegación con motorOtro
11.6 ktsVelocidad
324°Rumbo
11mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
TAURANGA
🇳🇿NZTRG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
LANSHAN
🇨🇳CNLSN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora183m
Manga31m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto25240 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.4 kn
Velocidad media11.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563234500
IMO1020772
Indicativo de llamada9V9168
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud35.622580° S
Longitud175.436100° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.6 kts
Rumbo324°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HANDY TRADITION ahora mismo?

Según la última señal AIS, HANDY TRADITION se encuentra actualmente en 35.6226°S / 175.4361°E. El buque se desplaza a 11.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HANDY TRADITION?

HANDY TRADITION navega actualmente hacia LANSHAN (China), con una hora estimada de llegada de Sat, 15 Aug 2026 22:00:00 GMT. El buque partió de TAURANGA.

¿Qué tipo de barco es HANDY TRADITION?

HANDY TRADITION es un buque que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 183 metros de eslora con una manga de 31 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HANDY TRADITION?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HANDY TRADITION es 563234500. Su número IMO es 1020772. El indicativo de llamada del buque es 9V9168.

¿Cómo puedo rastrear HANDY TRADITION en vivo?

Puede rastrear HANDY TRADITION en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.