MAJESTIC HARMONY🇸🇬

En navegación a velaPasajeros
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora39m
Manga10m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto397 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI563250600
IMO1073121
Indicativo de llamada9VCO4
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud1.262320° N
Longitud103.820090° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación a vela
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa268°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MAJESTIC HARMONY ahora mismo?

Según la última señal AIS, MAJESTIC HARMONY se encuentra actualmente en 1.2623°N / 103.8201°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MAJESTIC HARMONY?

MAJESTIC HARMONY navega actualmente hacia SINGAPORE (Singapur), con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 12:41:06 GMT. El buque partió de SINGAPORE.

¿Qué tipo de barco es MAJESTIC HARMONY?

MAJESTIC HARMONY es un buque de pasajeros que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 39 metros de eslora con una manga de 10 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MAJESTIC HARMONY?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAJESTIC HARMONY es 563250600. Su número IMO es 1073121. El indicativo de llamada del buque es 9VCO4.

¿Cómo puedo rastrear MAJESTIC HARMONY en vivo?

Puede rastrear MAJESTIC HARMONY en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.