PAC SHAULA🇸🇬

AmarradoCarga
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
6.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CIWANDAN
🇮🇩IDCIW
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PHU MY
🇻🇳VNPHU
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

PAC SHAULA MMSI 566603000
📸 Captain Ted

Especificaciones

Dimensiones

Eslora180.06m
Manga27.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto21317 GT
Peso muerto27244 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.6 kn
Velocidad media12.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI566603000
IMO9598957
Indicativo de llamada9VPQ9
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud10.591520° N
Longitud107.027060° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa327°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está PAC SHAULA ahora mismo?

Según la última señal AIS, PAC SHAULA se encuentra actualmente en 10.5915°N / 107.0271°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega PAC SHAULA?

PAC SHAULA navega actualmente hacia PHU MY (Vietnam), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 14:12:39 GMT. El buque partió de CIWANDAN.

¿Qué tipo de barco es PAC SHAULA?

PAC SHAULA es un buque de carga que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 180.06 metros de eslora con una manga de 27.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de PAC SHAULA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PAC SHAULA es 566603000. Su número IMO es 9598957. El indicativo de llamada del buque es 9VPQ9.

¿Cómo puedo rastrear PAC SHAULA en vivo?

Puede rastrear PAC SHAULA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.