PSU FIFTH🇸🇬

En navegación con motorOtro
10.3 ktsVelocidad
N/ARumbo
18.9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT HEDLAND
🇦🇺AUPHE
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
LANSHAN
🇨🇳CNLSN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

PSU FIFTH MMSI 566871000
📸 Mihas

Especificaciones

Dimensiones

Eslora328m
Manga57.04m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto141593 GT
Peso muerto263055 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.8 kn
Velocidad media11.2 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseSINGAPORE

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI566871000
IMO9470052
Indicativo de llamada9VBL
Estado de abanderamiento🇸🇬 Singapur (SG)

Posición actual

Latitud14.960400° N
Longitud119.608030° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.3 kts
RumboN/A
Proa346°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está PSU FIFTH ahora mismo?

Según la última señal AIS, PSU FIFTH se encuentra actualmente en 14.9604°N / 119.6080°E. El buque se desplaza a 10.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega PSU FIFTH?

PSU FIFTH navega actualmente hacia LANSHAN (China), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 09:40:45 GMT. El buque partió de PORT HEDLAND.

¿Qué tipo de barco es PSU FIFTH?

PSU FIFTH es un buque que navega bajo la bandera de Singapur. Tiene 328 metros de eslora con una manga de 57.04 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de PSU FIFTH?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PSU FIFTH es 566871000. Su número IMO es 9470052. El indicativo de llamada del buque es 9VBL.

¿Cómo puedo rastrear PSU FIFTH en vivo?

Puede rastrear PSU FIFTH en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.