PHUC KHANH🇻🇳

En navegación con motorOtro
10.5 ktsVelocidad
N/ARumbo
7.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HAI PHONG
🇻🇳VNHPH
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VUNG TAU
🇻🇳VNVUT
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

PHUC KHANH MMSI 574002540
📸 peterredd

Especificaciones

Dimensiones

Eslora132.6m
Manga19.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto6701 GT
Peso muerto8238 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.6 kn
Velocidad media11 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI574002540
IMO9318905
Indicativo de llamada3WNE9
Estado de abanderamiento🇻🇳 Vietnam (VN)

Posición actual

Latitud10.294410° N
Longitud107.076700° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.5 kts
RumboN/A
Proa140°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está PHUC KHANH ahora mismo?

Según la última señal AIS, PHUC KHANH se encuentra actualmente en 10.2944°N / 107.0767°E. El buque se desplaza a 10.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega PHUC KHANH?

PHUC KHANH navega actualmente hacia VUNG TAU (Vietnam), con una hora estimada de llegada de Sat, 13 Jun 2026 10:30:00 GMT. El buque partió de HAI PHONG.

¿Qué tipo de barco es PHUC KHANH?

PHUC KHANH es un buque que navega bajo la bandera de Vietnam. Tiene 132.6 metros de eslora con una manga de 19.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de PHUC KHANH?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PHUC KHANH es 574002540. Su número IMO es 9318905. El indicativo de llamada del buque es 3WNE9.

¿Cómo puedo rastrear PHUC KHANH en vivo?

Puede rastrear PHUC KHANH en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.