SAMPIYON TRABZONSPOR🇨🇲

En navegación con motorCarga
11.1 ktsVelocidad
256°Rumbo
4.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
NOVOROSSIYSK
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TRABZON
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Galería de fotos

SAMPIYON TRABZONSPOR MMSI 613883000
📸 Boris Paulien

Especificaciones

Dimensiones

Eslora105.62m
Manga19.23m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto5535 GT
Peso muerto3500 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI613883000
IMO7928160
Indicativo de llamadaTJM0002
Estado de abanderamiento🇨🇲 Camerún (CM)

Posición actual

Latitud44.670270° N
Longitud37.869070° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.1 kts
Rumbo256°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SAMPIYON TRABZONSPOR ahora mismo?

Según la última señal AIS, SAMPIYON TRABZONSPOR se encuentra actualmente en 44.6703°N / 37.8691°E. El buque se desplaza a 11.1 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SAMPIYON TRABZONSPOR?

SAMPIYON TRABZONSPOR navega actualmente hacia TRABZON, con una hora estimada de llegada de Sun, 26 Jul 2026 08:04:33 GMT. El buque partió de NOVOROSSIYSK.

¿Qué tipo de barco es SAMPIYON TRABZONSPOR?

SAMPIYON TRABZONSPOR es un buque de carga que navega bajo la bandera de Camerún. Tiene 105.62 metros de eslora con una manga de 19.23 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SAMPIYON TRABZONSPOR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAMPIYON TRABZONSPOR es 613883000. Su número IMO es 7928160. El indicativo de llamada del buque es TJM0002.

¿Cómo puedo rastrear SAMPIYON TRABZONSPOR en vivo?

Puede rastrear SAMPIYON TRABZONSPOR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.