MOHAB MAMESH🇪🇬

Buque de propulsión mecánica remolcando por popaOtro
0.0 ktsVelocidad
359°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT SAID
🇪🇬EGPSD
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PORT SAID
🇪🇬EGPSD
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora147.4m
Manga23m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto8800 GT
Peso muerto2416 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI622123250
IMO9869356
Indicativo de llamada6BCX
Estado de abanderamiento🇪🇬 Egipto (EG)

Posición actual

Latitud31.261920° N
Longitud32.323280° E

Estado de navegación

EstadoBuque de propulsión mecánica remolcando por popa
Velocidad0.0 kts
Rumbo359°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MOHAB MAMESH ahora mismo?

Según la última señal AIS, MOHAB MAMESH se encuentra actualmente en 31.2619°N / 32.3233°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MOHAB MAMESH?

MOHAB MAMESH navega actualmente hacia PORT SAID (Egipto), con una hora estimada de llegada de Tue, 26 May 2026 00:26:54 GMT. El buque partió de PORT SAID.

¿Qué tipo de barco es MOHAB MAMESH?

MOHAB MAMESH es un buque que navega bajo la bandera de Egipto. Tiene 147.4 metros de eslora con una manga de 23 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MOHAB MAMESH?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MOHAB MAMESH es 622123250. Su número IMO es 9869356. El indicativo de llamada del buque es 6BCX.

¿Cómo puedo rastrear MOHAB MAMESH en vivo?

Puede rastrear MOHAB MAMESH en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.