FPMC 28🇱🇷

En navegación con motorBuque tanque
13.7 ktsVelocidad
81°Rumbo
8.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

FPMC 28 MMSI 636015249
📸 Sam Draye

Especificaciones

Dimensiones

Eslora183m
Manga32.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto29744 GT
Peso muerto50474 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.3 kn
Velocidad media12.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636015249
IMO9528378
Indicativo de llamadaA8ZM7
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud1.269010° N
Longitud104.207850° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.7 kts
Rumbo81°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está FPMC 28 ahora mismo?

Según la última señal AIS, FPMC 28 se encuentra actualmente en 1.2690°N / 104.2078°E. El buque se desplaza a 13.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega FPMC 28?

FPMC 28 navega actualmente hacia SINGAPORE (Singapur), con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 09:00:00 GMT. El buque partió de JURONG ISLAND.

¿Qué tipo de barco es FPMC 28?

FPMC 28 es un buque tanque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 183 metros de eslora con una manga de 32.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de FPMC 28?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FPMC 28 es 636015249. Su número IMO es 9528378. El indicativo de llamada del buque es A8ZM7.

¿Cómo puedo rastrear FPMC 28 en vivo?

Puede rastrear FPMC 28 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.