CONTSHIP OAK🇱🇷

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
282°Rumbo
8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
VALENCIA
🇪🇸ESVLC
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ORAN
🇩🇿DZORN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

CONTSHIP OAK MMSI 636016702
📸 Tina

Especificaciones

Dimensiones

Eslora147.87m
Manga23.4m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto9957 GT
Peso muerto13781 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15 kn
Velocidad media11.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636016702
IMO9373917
Indicativo de llamadaA8NX8
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud35.712710° N
Longitud0.633680° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo282°
Proa187°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CONTSHIP OAK ahora mismo?

Según la última señal AIS, CONTSHIP OAK se encuentra actualmente en 35.7127°N / 0.6337°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CONTSHIP OAK?

CONTSHIP OAK navega actualmente hacia ORAN (Argelia), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 22:09:43 GMT. El buque partió de VALENCIA.

¿Qué tipo de barco es CONTSHIP OAK?

CONTSHIP OAK es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 147.87 metros de eslora con una manga de 23.4 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CONTSHIP OAK?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CONTSHIP OAK es 636016702. Su número IMO es 9373917. El indicativo de llamada del buque es A8NX8.

¿Cómo puedo rastrear CONTSHIP OAK en vivo?

Puede rastrear CONTSHIP OAK en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.