SQUIRESHIP🇱🇷

En navegación con motorOtro
9.6 ktsVelocidad
242°Rumbo
17.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
NARVIK
🇳🇴NONVK
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
EL DEKHEILA
🇪🇬EGEDK
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

SQUIRESHIP MMSI 636017230
📸 jsupik1

Especificaciones

Dimensiones

Eslora287m
Manga45m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto88479 GT
Peso muerto170000 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.6 kn
Velocidad media9.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636017230
IMO9391646
Indicativo de llamadaD5JW7
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud66.268380° N
Longitud8.127910° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad9.6 kts
Rumbo242°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SQUIRESHIP ahora mismo?

Según la última señal AIS, SQUIRESHIP se encuentra actualmente en 66.2684°N / 8.1279°E. El buque se desplaza a 9.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SQUIRESHIP?

SQUIRESHIP navega actualmente hacia EL DEKHEILA (Egipto), con una hora estimada de llegada de Mon, 24 Aug 2026 12:00:00 GMT. El buque partió de NARVIK.

¿Qué tipo de barco es SQUIRESHIP?

SQUIRESHIP es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 287 metros de eslora con una manga de 45 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SQUIRESHIP?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SQUIRESHIP es 636017230. Su número IMO es 9391646. El indicativo de llamada del buque es D5JW7.

¿Cómo puedo rastrear SQUIRESHIP en vivo?

Puede rastrear SQUIRESHIP en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.