GASCHEM ORCA🇱🇷

En navegación con motorBuque tanque
12.5 ktsVelocidad
N/ARumbo
9.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HOUSTON
🇺🇸USHOU
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
CRISTOBAL
🇵🇦PACTB
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora188.27m
Manga29.03m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto28580 GT
Peso muerto25266 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima19.6 kn
Velocidad media16.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636018002
IMO9743916
Indicativo de llamadaD5NS8
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud8.806490° N
Longitud79.465300° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad12.5 kts
RumboN/A
Proa175°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GASCHEM ORCA ahora mismo?

Según la última señal AIS, GASCHEM ORCA se encuentra actualmente en 8.8065°N / 79.4653°W. El buque se desplaza a 12.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GASCHEM ORCA?

GASCHEM ORCA navega actualmente hacia CRISTOBAL (Panamá), con una hora estimada de llegada de Sun, 06 Jun 2027 13:00:00 GMT. El buque partió de HOUSTON.

¿Qué tipo de barco es GASCHEM ORCA?

GASCHEM ORCA es un buque tanque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 188.27 metros de eslora con una manga de 29.03 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GASCHEM ORCA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GASCHEM ORCA es 636018002. Su número IMO es 9743916. El indicativo de llamada del buque es D5NS8.

¿Cómo puedo rastrear GASCHEM ORCA en vivo?

Puede rastrear GASCHEM ORCA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.